Stand der Technik der Abwasserreinigung an Bord von Kreuzfahrtschiffen

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05399_2016_05_01
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Die von Kreuzfahrtschiffen ausgehenden Umweltbelastungen finden mittlerweile erhöhte Aufmerksamkeit. Hinsichtlich des Abwassermanagements an Bord von Kreuzfahrtschiffen stellen hoch variable Abwasserteilströme, die Einhaltung seegebietsabhängiger Emissionswerte sowie neue Vorgaben zur Nährstoffelimination sehr hohe Anforderungen an das technische Design und den Betrieb bordeigener Kläranlagen. In diesem Zusammenhang kann auf der Grundlage der im F&E-Vorhaben NAUTEK gewonnenen Erkenntnisse eine aktualisierte Übersicht zum Stand der Technik der Abwasserreinigung an Bord von Kreuzfahrtschiffen vorgelegt werden. Die in diesem Vorhaben geleisteten Untersuchungen zeigen auf, dass bestehende Unzulänglichkeiten bei der Abwasserreinigung hauptsächlich beim Anlagenbetrieb zu verorten sind. Hinsichtlich des Anlagendesigns ist gegenwärtig die Integration der biologischen Stickstoffelimination eine maßgebliche Herausforderung.
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Autoren Stephan Köster / Lena Westhof / Luca Keller
Erscheinungsdatum 01.05.2016
Format PDF
Zeitschrift gwf - Wasser|Abwasser - Ausgabe 05 2016
Verlag DIV Deutscher Industrieverlag GmbH
Titel Stand der Technik der Abwasserreinigung an Bord von Kreuzfahrtschiffen
Beschreibung Die von Kreuzfahrtschiffen ausgehenden Umweltbelastungen finden mittlerweile erhöhte Aufmerksamkeit. Hinsichtlich des Abwassermanagements an Bord von Kreuzfahrtschiffen stellen hoch variable Abwasserteilströme, die Einhaltung seegebietsabhängiger Emissionswerte sowie neue Vorgaben zur Nährstoffelimination sehr hohe Anforderungen an das technische Design und den Betrieb bordeigener Kläranlagen. In diesem Zusammenhang kann auf der Grundlage der im F&E-Vorhaben NAUTEK gewonnenen Erkenntnisse eine aktualisierte Übersicht zum Stand der Technik der Abwasserreinigung an Bord von Kreuzfahrtschiffen vorgelegt werden. Die in diesem Vorhaben geleisteten Untersuchungen zeigen auf, dass bestehende Unzulänglichkeiten bei der Abwasserreinigung hauptsächlich beim Anlagenbetrieb zu verorten sind. Hinsichtlich des Anlagendesigns ist gegenwärtig die Integration der biologischen Stickstoffelimination eine maßgebliche Herausforderung.
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